Центар за производи

Како да се исчисти елементот за филтер за хидрауличко масло на багерот Volvo и колку трае циклусот на чистење? Циклусот на чистење на елементот на филтерот на багерот Volvo е генерално 3 месеци. Ако има алармен систем за диференцијален притисок, елементот на филтерот ќе се замени според диференцијалниот притисок. Оваа статија ќе ве запознае со методите за чистење.

Чекори за чистење на филтерот за багер на Volvo

1. Исцедете го оригиналното хидраулично масло пред да го чистите, проверете го елементот на филтерот за враќање на маслото, елементот на филтерот за апсорпција на маслото и елементот за пилот филтер за да видите дали има железни гребени, бакарни филтри или други нечистотии. .

2. При чистење на хидраулично масло, сите елементи на филтерот за хидраулично масло (елементот на филтерот за враќање масло, елементот на филтерот за вшмукување масло, елементот за пилот-филтер) мора да се заменат истовремено, во спротивно тоа е еквивалентно на непроменување.

3. Идентификувајте ја етикетата за хидраулично масло. Не мешајте хидраулични масла со различни етикети и марки, кои може да реагираат и да се влошат за да создадат флокули. Се препорачува да се користи маслото наведено за овој багер.

4. Елементот на филтерот за вшмукување масло мора да се постави пред полнење гориво. Млазницата покриена со елементот на филтерот за вшмукување масло директно води до главната пумпа. Влегувањето на нечистотии ќе го забрза абењето на главната пумпа, а пумпата ќе биде претепана.

5. Наполнете гориво во стандардната положба, генерално има мерач на нивото на маслото на резервоарот за хидрауличко масло, видете го мерачот на нивото. Обрнете внимание на начинот на паркирање, генерално сите цилиндри се целосно повлечени, односно подлактицата и корпата се целосно испружени и слетуваат.

6. Откако ќе го исчистите елементот на филтерот на Volvo, обрнете внимание на главната пумпа за издувување на воздухот, инаку целиот автомобил нема да се движи привремено, главната пумпа ќе испушта ненормален шум (воздушен звучен бум), а кавитацијата ќе ја оштети главната пумпа. Методот на издувување на воздухот е директно да се олабави спојката на цевката на врвот на главната пумпа и директно да се наполни.

Мерки на претпазливост при чистење

Филтер за багер на Volvo

1) Исплакнете го резервоарот со растворувач за чистење што лесно се суши, а потоа користете филтриран воздух за да ги отстраните остатоците од растворувачот.

2) Мерки на претпазливост за чистење на сите цевководи на системот за филтри на Volvo. Во некои случаи, цевководите и зглобовите треба да се импрегнираат.

3) Инсталирајте филтер за масло во цевководот за да го заштитите цевководот за снабдување со масло и цевководот под притисок на вентилот.

4) Инсталирајте плоча за испирање на колекторот за да го замените прецизниот вентил, како што е електрохидрауличен серво вентил, итн.

5) Проверете дали сите цевководи се со соодветна големина и правилно поврзани.

Материјал за главниот филтер за хидрауличен филтер Volvo

1. Најчесто користените медиуми за филтрирање се тип на површина и тип на длабочина: Тип на површина: обликот на дупките е правилен, а големината е во основа иста: филтрацијата се јавува само на површината на медиумот за филтрирање, загадувачите се пресретнуваат спротиводно од медиумот за филтрирање и капацитетот за задржување на загадувачите е мал, а најчесто користените материјали се метални Длабочински типови како што се свилена ткаена мрежа, метална микропорозна плоча, филтер мембрана итн.: составени од влакна или честички, микропорите се со неправилна форма, нерамни по големина, ги пресретнуваат и апсорбираат загадувачите и имаат голем капацитет за задржување на загадувачите. Најчесто користени материјали се филтер-хартија, неткаен платно, синтерувано лепило со метални влакна, синтерувано лепило во прав итн.

2. Во хидрауличниот систем на Volvo, најчесто користените филтер материјали вклучуваат филтер-хартија од неоргански влакна, филтер-хартија од растителни влакна и ткаена мрежа од метална жица, меѓу кои филтер-хартијата со композитни неоргански влакна стана главен избор.

3. Хидрауличниот филтер на Volvo е композитна филтер-хартија со стаклени влакна како главна суровина. Се обработува со влажен метод, а прецизноста на филтрацијата може да се контролира рачно. Ги има предностите на растителните влакна и хемиските влакна и е широко користен.

Со развојот на производството на филтер материјал и повисоките барања на хидрауличниот систем, постепено густиот филтер материјал стана тренд на развој и дефинитивно ќе игра водечка улога. Постепено згуснуваниот филтер материјал може директно да се синтетизира од производителот на филтер материјал или може да се користи во комбинација со различни прецизни филтер-хартии.