Според принципот на филтрирање, филтрите за воздух може да се поделат на тип на филтер, центрифугален тип, тип на маслена бања и тип на соединение. Филтрите за воздух кои вообичаено се користат во моторите главно вклучуваат филтри за воздух за капење со инерцијално масло, хартиени филтри за сув воздух и филтри за воздух со полиуретански елемент на филтерот.
Филтерот за воздух за капење со инерцијално масло претрпе филтрација во три фази: инерцијална филтрација, филтрација во бања со масло и филтрација на филтер. Последните два типа на филтри за воздух главно се филтрираат преку елементот за филтрирање. Филтерот за воздух во бањата со инерцијално масло ги има предностите на мала отпорност на довод на воздух, може да се прилагоди на правлива и песочна работна средина и има долг работен век.
Сепак, овој вид на филтер за воздух има ниска ефикасност на филтрирање, голема тежина, висока цена и незгодно одржување и постепено се елиминира во автомобилските мотори.
Филтерскиот елемент на хартиениот филтер за сув воздух е направен од микропорозна филтер-хартија обработена со смола. Филтер-хартијата е порозна, лабава, преклопена, има одредена механичка сила и водоотпорност, а има предности на висока ефикасност на филтрација, едноставна структура, мала тежина и ниска цена. Тој ги има предностите на ниската цена и практичното одржување, и е најшироко користен филтер за воздух за автомобили во моментов.
Елемент на филтер од полиуретан Филтерскиот елемент на филтерот за воздух е направен од мек, порозен полиуретан сличен на сунѓер со силен капацитет на адсорпција. Овој филтер за воздух ги има предностите на хартиениот филтер за сув воздух, но има мала механичка сила и се користи во моторите на автомобилите. пошироко користен. Недостатокот на последните два филтри за воздух е што тие имаат пократок животен век и не се сигурни во работата под тешки услови на животната средина.
Сите видови филтри за воздух имаат свои предности и недостатоци, но неизбежно постои контрадикција помеѓу волуменот на влезниот воздух и ефикасноста на филтрирањето. Со длабинското истражување на филтрите за воздух, барањата за филтри за воздух стануваат сè поголеми и повисоки. Се појавија некои нови типови филтри за воздух, како што се филтри за воздух со елементи на филтер со влакна, филтри за воздух со двоен материјал за филтри, филтри за воздух со пригушувач, филтри за воздух со постојана температура итн., за да се задоволат потребите на работата на моторот.
QS БР. | SK-1227A |
OEM БР. | LIEBHERR 11642787 TEREX 5501661181 AGCO 700737693 CLAAS 0025981490 |
ВРСКА РЕФЕРЕНЦИЈА | C23800 |
ПРИМЕНА | XGMA 822 |
НАДВОРЕШЕН ДИЈАМЕТАР | 236/234/230 (ММ) |
ВНАТРЕШЕН ДИЈАМЕТАР | 144/138 (ММ) |
ВЕКУПНА ВИСИНА | 429/466 (ММ) |
QS БР. | SK-1227B |
OEM БР. | AGCO 700737214 TEREX 5501661182 CLAAS 0025981500 |
ВРСКА РЕФЕРЕНЦИЈА | CF1350 |
ПРИМЕНА | XGMA 822 |
НАДВОРЕШЕН ДИЈАМЕТАР | 135/128 (ММ) |
ВНАТРЕШЕН ДИЈАМЕТАР | 118/113 (ММ) |
ВЕКУПНА ВИСИНА | 440 (ММ) |