Сите знаеме дека работата на моторот на багерот бара многу воздух, а чистотата на воздухот всушност игра пресудна улога во работата на моторот на багерот. Филтерот за воздух на багерот е единствениот уред што ги поврзува моторот и надворешниот воздух со филтерот. Филтерот за воздух што го донесов овде е всушност производ инсталиран на шипката Kobelco 200. Тогаш денес главно зборувам за неговата структура, употреба и материјали, а потоа ќе разговарам за тоа според неколку вообичаени прашања на пријателите багери.
филтер за воздух на багерот
Постојат два вида филтри за воздух
Првото големо парче е филтерот, кој веќе го расклопив, заштитувајќи ја надворешноста и внатрешноста на мрежата.
Втората по големина ставка е филтер-хартија. Всушност, на пазарот генерално постојат четири вида материјали што се користат во филтер-хартијата за филтер за воздух. Првата е онаа што сега се гледа, односно плочата отпорна на отпечатоци и вториот тип на поцинкувана плоча. Третиот тип на електролитичка плоча. Четвртата лимена плоча. Дозволете ми да зборувам за она што се нарекува лимена плоча. Всушност, научното име на лимената плоча се нарекува и калај. Всушност, лимената плоча повеќе се користи на конзервираната риба и конзерви за мачки, конзервираната железо, бидејќи калајот се увезуваше од Макао во тоа време Да, а англиското име на Макао се нарекува и калај, па затоа директно се нарекува калај по кинески и англиските намери. Најдоброто од овие четири материјали е секако плочата отпорна на отпечатоци што ја видовме сега, а најлошата е калај.
Вовед во структурата и функцијата на филтерот
Филтерот е поделен на надворешна и внатрешна мрежа, а надворешната мрежа игра заштитна улога. Кога моторот вдишува, релативно голема нечистотија може да се вдиши од воздухот. Кога големото разно дрво ќе влезе во филтерот за воздух, може да избегне директен дефект, така што поставувањето на овој слој на надворешна мрежа игра заштитна улога. , па затоа се нарекува и безбедносен филтер.
Интранетот е познат и како мрежа за поддршка. Поддржувачката мрежа знае дека работата на моторот бара многу воздух, а воздухот врши притисок врз филтерот за воздух. Човекот притиска наоколу, така што внатрешната заштитна мрежа треба да ме поддржи за да не биде лесно да се скрши или да се компресира.
Вовед во структурата и функцијата на елементот за филтрирање
Постојат два главни типа на филтер-хартија за филтри за воздух кои вообичаено се користат на пазарот.
Првата е хартијата од пулпа од дрво, во сендвич со стаклени влакна.
Втората е памучната хартија. Стаклените влакна овде се всушност положбата на стаклената кутија. Причината поради која се додаваат стаклени влакна на филтер-хартијата е да се зголеми водоотпорноста на филтер-хартијата. Најдобрата е секако ваквата хартија од пулпа од дрво во сендвич со стаклени влакна, а другата малку полоша може да биде памучната целулоза, која е материјал од филтер-хартија, а нејзината функција несомнено ќе игра улога. до ефект на филтрирање. Ако може да игра добар довод на воздух додека се филтрира, тоа е жена со добар филтер за воздух. Таа трета. Тоа е, горниот и долниот PU лепак. Во многу случаи, овој лепак Pew ќе се користи и за железни листови на некои машини. Всушност, нивните употреби се исти, но се различни според работната средина и машината.
QS БР. | SK-1320A |
OEM БР. | |
ВРСКА РЕФЕРЕНЦИЈА | |
ПРИМЕНА | XINYUAN 70 Багер на тркала |
НАДВОРЕШЕН ДИЈАМЕТАР | 197 (ММ) |
ВНАТРЕШЕН ДИЈАМЕТАР | 103/13 (ММ) |
ВЕКУПНА ВИСИНА | 250/260 (ММ) |
QS БР. | SK-1320B |
OEM БР. | |
ВРСКА РЕФЕРЕНЦИЈА | |
ПРИМЕНА | XINYUAN 70 Багер на тркала |
НАДВОРЕШЕН ДИЈАМЕТАР | 110/96 (ММ) |
ВНАТРЕШЕН ДИЈАМЕТАР | 88/18 (ММ) |
ВЕКУПНА ВИСИНА | 256 (ММ) |