Моторот треба да вшмукува многу воздух за време на работниот процес. Ако воздухот не се филтрира, прашината суспендирана во воздухот ќе се вшмукува во цилиндерот, што ќе го забрза абењето на групата на клипови и цилиндерот. Поголемите честички кои влегуваат помеѓу клипот и цилиндерот може да предизвикаат сериозно „влечење на цилиндерот“, што е особено сериозно во суви и песочни работни средини. Филтерот за воздух е инсталиран пред карбураторот или доводната цевка за да ги филтрира прашината и песокот во воздухот, осигурувајќи дека доволно и чист воздух влегува во цилиндерот
Според принципот на филтрација, филтрите за воздух може да се поделат на тип на филтер, центрифугален тип, тип на маслена бања и композитен тип.
За време на одржувањето, елементот за филтер за хартија не смее да се чисти во масло, инаку елементот за филтер за хартија ќе откаже и лесно може да се предизвика незгода со брзо возење. За време на одржувањето, само методот на вибрации, методот за отстранување на мека четка (за четкање по браздата) или методот за враќање на компримиран воздух може да се користи само за отстранување на прашината и нечистотијата прикачени на површината на елементот за филтер за хартија. За грубиот филтер дел, правот во делот за собирање прашина, сечилата и циклонската цевка треба навреме да се отстранат. Дури и ако може внимателно да се одржува секој пат, елементот за филтер за хартија не може целосно да ги врати првобитните перформанси, а неговата отпорност на довод на воздух ќе се зголеми. Затоа, генерално, кога елементот за филтер за хартија треба да се одржува по четврти пат, треба да се замени со нов филтер елемент. Ако елементот за филтер за хартија е напукнат, перфориран или филтер-хартијата и крајното капаче се дегутани, тие треба веднаш да се заменат.