Одржувањето наровокопач натоварувач не е на место, што директно влијае на работниот век наровокопач натоварувач. Елементот на филтерот за воздух е како контролен пункт во кој влегува воздухотровокопач натоварувач моторот. Ќе ги филтрира нечистотиите и честичките, за да обезбеди нормално функционирање на моторот. Кои мерки на претпазливост треба да се преземат при чистење и замена наровокопач натоварувач елемент на филтерот за воздух?

Пред сервисирање и одржување на филтерот за воздух, моторот мора да се исклучи, а рачката за безбедносна контрола мора да биде во заклучена положба. Ако моторот се заменува и чисти додека работи моторот, прашината ќе влезе во моторот.

Мерки на претпазливост за чистење на филтерот за воздух наровокопач натоварувач:

1. Кога го чистите елементот на филтерот за воздух, не заборавајте да не користите шрафцигер или други алатки за да го отстраните капакот на куќиштето на филтерот за воздух или надворешниот елемент на филтерот итн.

2. Не расклопувајте го внатрешниот елемент на филтерот при чистење, инаку ќе влезе прашина и ќе предизвика проблеми со моторот.

3. Кога го чистите елементот на филтерот за воздух, не чукајте или удирајте го елементот на филтерот со ништо и не оставајте го долго време отворен елементот на филтерот за време на чистењето.

4. По чистењето, неопходно е да се потврди статусот на употреба на материјалот на филтерот, заптивката или гумениот дел за заптивање на елементот на филтерот. Ако е оштетен, не може да се користи постојано.

5. По чистење на елементот на филтерот, при проверка со светилка, доколку има мали дупки или тенки делови на елементот на филтерот, елементот на филтерот треба да се замени.

6. Секогаш кога се чисти елементот на филтерот, отстранете ја ознаката за фреквенција на чистење на следниот брат од надворешниот капак на склопот на филтерот за воздух.

Мерки на претпазливост при замена на елементот за филтер за воздух наровокопач натоварувач:

Кога наровокопач натоварувач Елементот на филтерот е исчистен 6 пати, гумената заптивка или материјалот на филтерот е оштетена итн., потребно е навреме да се замени елементот на филтерот за воздух. Постојат следниве точки за внимание при замена.

1. Запомнете дека при замена на надворешниот елемент на филтерот, треба истовремено да се замени и внатрешниот елемент на филтерот.

2. Не користете оштетени дихтунзи и филтри или елементи за филтрирање со оштетени гумени заптивки.

3. Лажните елементи на филтерот не можат да се користат, бидејќи ефектот на филтрирање и перформансите на запечатување се релативно лоши, а прашината ќе го оштети моторот по влегувањето.

4. Кога внатрешниот елемент на филтерот е запечатен или материјалот на филтерот е оштетен и деформиран, треба да се заменат нови делови.

5. Потребно е да се провери дали запечатувачкиот дел од новиот филтер елемент е залепен на прашина или дамки од масло, доколку ги има, треба да се исчисти.

6. Кога го вметнувате елементот на филтерот, ако гумата на крајот набабрува, или ако надворешниот елемент на филтерот не се турка право, и капакот е силно наместен на прицврстувањето, постои опасност да се оштети капакот или куќиштето на филтерот.

Моторот треба да вшмукува многу воздух за време на работниот процес. Ако воздухот не се филтрира, прашината суспендирана во воздухот ќе се вшмукува во цилиндерот, што ќе го забрза абењето на групата на клипови и цилиндерот. Поголемите честички кои влегуваат помеѓу клипот и цилиндерот може да предизвикаат сериозно „влечење на цилиндерот“, што е особено сериозно во суви и песочни работни средини. Филтерот за воздух е инсталиран пред карбураторот или доводната цевка за да ги филтрира прашината и песокот во воздухот, осигурувајќи дека доволно и чист воздух влегува во цилиндерот
Според принципот на филтрација, филтрите за воздух може да се поделат на тип на филтер, центрифугален тип, тип на маслена бања и композитен тип.
За време на одржувањето, елементот за филтер за хартија не смее да се чисти во масло, инаку елементот за филтер за хартија ќе откаже и лесно може да се предизвика незгода со брзо возење. За време на одржувањето, само методот на вибрации, методот за отстранување на мека четка (за четкање по браздата) или методот за враќање на компримиран воздух може да се користи само за отстранување на прашината и нечистотијата прикачени на површината на елементот за филтер за хартија. За грубиот филтер дел, правот во делот за собирање прашина, сечилата и циклонската цевка треба навреме да се отстранат. Дури и ако може внимателно да се одржува секој пат, елементот за филтер за хартија не може целосно да ги врати првобитните перформанси, а неговата отпорност на довод на воздух ќе се зголеми. Затоа, генерално, кога елементот за филтер за хартија треба да се одржува по четврти пат, треба да се замени со нов филтер елемент. Ако елементот за филтер за хартија е напукнат, перфориран или филтер-хартијата и крајното капаче се дегутани, тие треба веднаш да се заменат.