(1) Погоден за филтрирање на многу видови прашина во полирање, песок минирање и испарувања за заварување и собирање прашина.
(2) Врти врзан полиестер со тефлонска мембрана, микроспора Нуди 99,99% ефикасност на филтерот.
(3) Широкото растојание на наборите и мазниот, хидрофобен тефлонски тефлонски простор обезбедува одлично ослободување на честички.
(4) Одлична отпорност на хемиска ерозија.
(5) Електрична плоча/горно и дно од не'рѓосувачки челик, без 'рѓа Внатрешното јадро од цинк поцинкувано метал овозможува добар проток на воздух.
1.Користење увезени висококвалитетни материјали, висока прецизност, висок капацитет за држење прашина, добра пропустливост, стабилни перформанси.Специјална технологија за втиснување на филтер-хартија, преклопете рамномерно, вертикално и непречено, повеќе набори, се зголемува поголемата површина на филтерот.
2. Со пионерска технологија за заклучување на мрежата, без брус, без 'рѓа; со дебела мрежа, така што цврстината е посилна, може ефикасно да ја заштити филтер-хартијата од повреди, а со помала мрежа со решетка, може ефикасно да спречи честички да влезат внатре.
3. Употреба на висококвалитетна лента за запечатување, силна и флексибилна, не е тврда или лоша; користејќи лепак АБ, двојна паста од епоксиден лепак, подобрени перформанси за запечатување.
4. Користете висококвалитетни еколошки PU материјали и технологија на обликување, за да се обезбеди добра крајна еластичност, може цврсто да се запечати против висок притисок и висока или ниска температура.
1.Дали можете да возите без филтер за воздух?
Без функционален филтер за воздух, нечистотијата и остатоците лесно можат да навлезат во турбополначот, предизвикувајќи екстремна штета. … Без поставен филтер за воздух, моторот исто така може да вшмукува нечистотија и остатоци во исто време. Ова може да предизвика оштетување на внатрешните делови на моторот, како што се вентилите, клиповите и ѕидовите на цилиндерот.
2.Дали филтерот за воздух е ист како филтерот за масло?
Видови филтри
Филтерот за влезен воздух го чисти воздухот од нечистотија и остатоци додека влегува во моторот за процесот на согорување. … Филтерот за масло ја отстранува нечистотијата и другите остатоци од моторното масло. Филтерот за масло седи на страна и на дното на моторот. Филтерот за гориво го чисти горивото што се користи за процесот на согорување.
3.Зошто морам толку често да го менувам филтерот за воздух?
Имате пропустливи воздушни канали
Протекувањето во вашите воздушни канали внесува прашина и нечистотија од области како што е вашето поткровје. Колку повеќе нечистотија внесува системот на канали што протекува во вашиот дом, толку повеќе нечистотија се акумулира вашиот филтер за воздух
Нашиот главен бизнис
Ние главно произведуваме филтри со добар квалитет наместо оригинални.
Нашите водечки производи имаат разновидни филтри за воздух, филтер за КАБИНА, филтер за гориво, филтер за масло, хидрауличен филтер, филтер за сепаратор на вода за гориво и др.
Секој знае дека моторот е срцето на автомобилот, а маслото е крвта на автомобилот. И дали знаете? Има и многу важен дел од автомобилот, тоа е филтерот за воздух. Филтерот за воздух возачите често го занемаруваат, но она што сите не го знаат е дека станува збор за толку мал дел што е многу корисен. Употребата на инфериорни филтри за воздух ќе ја зголеми потрошувачката на гориво на вашето возило, ќе предизвика возилото да произведува сериозни наслаги на јаглерод тиња, ќе го уништи мерачот на проток на воздух, сериозните јаглеродни наслаги на вентилот за гас и така натаму. Знаеме дека согорувањето на бензин или дизел во цилиндарот на моторот бара вдишување на големо количество воздух. Во воздухот има многу прашина. Главната компонента на прашината е силициум диоксид (SiO2), кој е цврста и нерастворлива цврста материја, а тоа е стакло, керамика и кристали. Главната компонента на железото е потврда од железото. Ако влезе во моторот, ќе го влоши абењето на цилиндерот. Во тешки случаи, ќе согорува моторното масло, ќе го чукне цилиндерот и ќе испушта ненормални звуци и на крајот ќе предизвика ремонт на моторот. Затоа, со цел да се спречи оваа прашина да влезе во моторот, на влезот на цевката за довод на моторот е инсталиран филтер за воздух.
Филтрација на вода и нафта, петрохемиска индустрија, филтрација на нафтоводи на полиња;
Филтрација на гориво на опрема за полнење гориво и градежни машини и опрема;
Филтрација на опрема во индустријата за третман на вода;
Фармацевтски полиња и преработка на храна;
Филтрација на маслото со вакуумска пумпа со ротирачко крило;
Во процесот на користење и управување со елементите на филтерот на градежните машини, тоа секогаш ќе предизвикува проблем за секого, без разлика дали филтерниот елемент треба да се замени или не. Како да се процени квалитетот на елементот на филтерот? Врз основа на долгогодишното производствено искуство, PAWELSON® ќе ги анализира следните ситуации за вас: Кога треба да се замени елементот на филтерот?
Многу корисници мислат дека бајпас вентилот на филтерот за хидрауличко масло и сигурносниот вентил на системот ја имаат истата функција: откако ќе се блокира елементот на филтерот за хидрауличко масло, бајпасниот вентил се отвора и целосниот проток на заматената течност во системот ќе помине низ, што ќе влијае на системот. Ова е грешка. свесност. Кога ќе се отвори бајпас вентилот на филтерот, загадувачите блокирани од елементот на филтерот повторно ќе влезат во системот преку бајпасниот вентил. Во тоа време, концентрацијата на загадување на локалното масло и прецизниот филтер елемент во голема мера ќе ги оштетат хидрауличните компоненти. Претходната контрола на загадувањето исто така ќе го изгуби своето значење. Освен ако системот не бара многу висок континуитет на работа, изберете елемент за филтер за градежни машини без бајпас вентил. Дури и ако е избран филтер со бајпас вентил, кога загадувањето на филтерот го блокира предавателот, потребно е навреме да се исчисти или замени елементот на филтерот. Ова е начин да се обезбеди безбедно и сигурно функционирање на системот. Всушност, кога ќе се утврди дека елементот на филтерот е блокиран и се огласува аларм, веќе е наведено дека елементот на филтерот треба да се замени. Инсистирањето да не се замени ќе предизвика одредени оштетувања на опремата. Се препорачува веднаш да се замени доколку околностите дозволуваат.
PAWELSON® објасни, како да се процени квалитетот на елементите на филтерот за градежни машини?
Многу корисници го користат работниот век на филтерот за да ја проценат работата на филтерот бидејќи немаат опрема за откривање на контаминација на масло. Брзината на затнувањето на филтерот ги покажува добрите или лошите перформанси на филтерот, и двата се еднострани. Бидејќи перформансите на филтрирање на филтерот главно се рефлектираат од индикаторите за изведба, како што се односот на филтрација, капацитетот за задржување нечистотија и оригиналната загуба на притисок, колку е подолг векот на употреба на елементот за прецизен филтер, толку подобро, само под исти работни услови и чистота на хидрауличниот систем.
Има и корисници кои мислат дека колку е попрецизна точноста, толку е подобар квалитетот. Се разбира, и оваа идеја е еднострана. Точноста на филтерот е премногу прецизна. Се разбира, ефектот на блокирање на филтрацијата е подобар, но во исто време, брзината на проток нема да ги исполни барањата, а елементот на филтерот ќе се блокира побрзо. Затоа, точноста на елементот за филтрирање на градежни машини погоден за работа е со добар квалитет.
QSБР. | SK-1094А |
OEM БР. | ATLAS 3679765 VOLVO 3622248 CATERPILLAR 3I0337 BENZ 10944204 LIEBHERR 5106189 CASE 87704243 IVECO 2165049 JOHN DEERE AL78869 |
ВРСКА РЕФЕРЕНЦИЈА | P140123 P777241 P153026 P771561 AF25044M AF4832 AF25064AF4040 C20325/2 |
ПРИМЕНА | ATLAS 2306 BAODING BD150 |
НАДВОРЕШЕН ДИЈАМЕТАР | 197 (ММ) |
ВНАТРЕШЕН ДИЈАМЕТАР | 104 (ММ) |
ВЕКУПНА ВИСИНА | 367 /377 (ММ) |
QSБР. | SK-1094Б |
OEM БР. | LIEBHERR 7360733 VOLVO 6645833 VOLVO 6642047 BENZ 0020943204 CASE 3219421R14 JOHN DEERE AZ30758 IVECO 2241329 BOMAG1 582 |
ВРСКА РЕФЕРЕНЦИЈА | P775372 P776695 AF1840 CF1000 |
ПРИМЕНА | ATLAS 2306 BAODING BD150 |
НАДВОРЕШЕН ДИЈАМЕТАР | 110/96 (ММ) |
ВНАТРЕШЕН ДИЈАМЕТАР | 88/18 (ММ) |
ВЕКУПНА ВИСИНА | 356 (ММ) |