Кои се специфичните функции и точки за одржување на филтрите за воздух за камиони и филтрите за градежни машини?
Филтерскиот елемент на градежните машини е најважниот дел од градежните машини. Квалитетот на елементот за филтрирање влијае на перформансите на филтерот за воздух на камионот. Уредникот ги собра проблемите на кои треба да се обрне внимание при секојдневната употреба на елементот за механички филтер, како и одредено знаење за одржување! Елементите на филтерот се важни делови за градежни машини за градежни машини, како што се елементи за филтер за масло, елементи за филтер за гориво, елементи за филтер за воздух и елементи за хидраулични филтри. Дали ги знаете нивните специфични функции и точки за одржување за овие елементи на филтер за градежни машини?
1. Под кои околности треба да ги замените филтерот за масло и филтерот за воздух на камионот?
Филтерот за гориво треба да го отстрани железен оксид, прашина и други списанија во горивото, да избегне блокирање на системот за гориво, да го намали механичкото абење и да обезбеди стабилна работа на моторот. Во нормални околности, циклусот на замена на елементот на филтерот за гориво на моторот е 250 часа за првата работа, а потоа на секои 500 часа. Времето на замена треба флексибилно да се контролира според различните оценки за квалитет на горивото. Кога манометарот на елементот на филтерот алармира или покажува дека притисокот е ненормален, потребно е да се провери дали филтерот е ненормален. Доколку има, потребно е да се промени. Кога има истекување или кинење и деформација на површината на елементот на филтерот, потребно е да се провери дали филтерот е ненормален и ако е така, мора да се замени.
2. Дали е подобар методот на филтрирање на елементот за филтер за масло во елементот за филтер за градежни машини?
За мотор или опрема, соодветен елемент на филтерот треба да постигне рамнотежа помеѓу ефикасноста на филтрација и капацитетот за задржување прашина. Користењето филтер елемент со висока прецизност на филтрирање може да го скрати работниот век на елементот за филтрирање поради малиот капацитет на пепел на елементот за филтрирање. Изнајмувањето машини за подигање во големи размери го зголемува ризикот од предвремено блокирање на елементот на филтерот за масло.
3. Која е разликата помеѓу долниот филтер за масло и гориво, чисто масло и филтер за воздух за камиони?
Елементот на филтерот за масло за подмачкување на чистата парна турбина може ефикасно да ја заштити опремата и да го продолжи работниот век на друга опрема. Инфериорниот елемент на филтерот за масло за подмачкување на парната турбина не може добро да ја заштити опремата, да го продолжи работниот век на опремата, па дури и да ја влоши употребата на опремата.
4. Какви придобивки може да донесе на машината употребата на висококвалитетно масло и филтер за гориво?
PAWELSON® рече дека употребата на висококвалитетни елементи на филтерот за масло за подмачкување на парната турбина може ефикасно да го продолжи животниот век на опремата, да ги намали трошоците за одржување и да заштеди пари за корисниците.
QS БР. | SK-1070A |
OEM БР. | MAN 55508304018 КОМАТСУ 6127817031 КОМАТСУ 6127817310 КОМАТСУ 6127817033 КОМАТСУ 6127817311 КОМАТСУ 6127817320 VOLVO 23061 1 |
ВРСКА РЕФЕРЕНЦИЈА | P181002 AF4504 AF472 AF472M AF919 C 31 1226 |
ПРИМЕНА | КОМАТСУ багер |
НАДВОРЕШЕН ДИЈАМЕТАР | 308 (ММ) |
ВНАТРЕШЕН ДИЈАМЕТАР | 196 (ММ) |
ВЕКУПНА ВИСИНА | 471/461/406 (ММ) |
QS БР. | SK-1070B |
OEM БР. | KOMATSU 600-181-4400S KOMATSU 612-781-7412 LIEBHERR 7364116 CATERPILLAR 3I0125 CATERPILLAR 9Y6803 ATLAS 70197588 KOMATSU 6174128 |
ВРСКА РЕФЕРЕНЦИЈА | C19157 AF1791 AF821M AF471 AF929 AF1749 AF471M P119372 P804215 P802507 P145701 |
ПРИМЕНА | КОМАТСУ багер |
НАДВОРЕШЕН ДИЈАМЕТАР | 202/184/212 (ММ) |
ВНАТРЕШЕН ДИЈАМЕТАР | 158/23 (ММ) |
ВЕКУПНА ВИСИНА | 447/449 (ММ) |