Кина SK-1061A Елементите на филтерот за воздух го заменуваат KOBELCO SK55 KATO HD307/308 CASE CX55/CX58 Производство и фабрика

SK-1061A Елементите на филтерот за воздух го заменуваат KOBELCO SK55 KATO HD307/308 CASE CX55/CX58

Краток опис:

QS БР.:SK-1061

ВРСКА РЕФЕРЕНЦА:KOBELCO SK55

МОТОР:KATO HD307/308

ВОЗИЛО:СЛУЧАЈ CX55/CX58

НАЈГОЛЕМ ОД:173 (ММ)

ВНАТРЕШЕН ДИЈАМЕТАР:72 (ММ)

ВЕКУПНА ВИСИНА:247 (ММ)

WhatsApp нас Распрашајте се сега

Детали за производот

Ознаки на производи

Карактеристики

(1) Погоден за филтрирање на многу видови прашина во полирање, песок минирање и испарувања за заварување и собирање прашина.
(2) Врти врзан полиестер со тефлонска мембрана, микроспора Нуди 99,99% ефикасност на филтерот.
(3) Широкото растојание на наборите и мазниот, хидрофобен тефлонски тефлонски простор обезбедува одлично ослободување на честички.
(4) Одлична отпорност на хемиска ерозија.
(5) Електрична плоча/горно и дно од не'рѓосувачки челик, без 'рѓа Внатрешното јадро од цинк поцинкувано метал овозможува добар проток на воздух.

Елементи на филтер за воздух

1.Користење увезени висококвалитетни материјали, висока прецизност, висок капацитет за држење прашина, добра пропустливост, стабилни перформанси.Специјална технологија за втиснување на филтер-хартија, преклопете рамномерно, вертикално и непречено, повеќе набори, се зголемува поголемата површина на филтерот.
2. Со пионерска технологија за заклучување на мрежата, без брус, без 'рѓа; со дебела мрежа, така што цврстината е посилна, може ефикасно да ја заштити филтер-хартијата од повреди, а со помала мрежа со решетка, може ефикасно да спречи честички да влезат внатре.
3. Употреба на висококвалитетна лента за запечатување, силна и флексибилна, не е тврда или лоша; користејќи лепак АБ, двојна паста од епоксиден лепак, подобрени перформанси за запечатување.
4. Користете висококвалитетни еколошки PU материјали и технологија на обликување, за да се обезбеди добра крајна еластичност, може цврсто да се запечати против висок притисок и висока или ниска температура.

Важноста на филтерот за воздух

Секој знае дека моторот е срцето на автомобилот, а маслото е крвта на автомобилот. И дали знаете? Има и многу важен дел од автомобилот, тоа е филтерот за воздух. Филтерот за воздух возачите често го занемаруваат, но она што сите не го знаат е дека станува збор за толку мал дел што е многу корисен. Употребата на инфериорни филтри за воздух ќе ја зголеми потрошувачката на гориво на вашето возило, ќе предизвика возилото да произведува сериозни наслаги на јаглерод тиња, ќе го уништи мерачот на проток на воздух, сериозните јаглеродни наслаги на вентилот за гас и така натаму. Знаеме дека согорувањето на бензин или дизел во цилиндарот на моторот бара вдишување на големо количество воздух. Во воздухот има многу прашина. Главната компонента на прашината е силициум диоксид (SiO2), кој е цврста и нерастворлива цврста материја, а тоа е стакло, керамика и кристали. Главната компонента на железото е потврда од железото. Ако влезе во моторот, ќе го влоши абењето на цилиндерот. Во тешки случаи, ќе согорува моторното масло, ќе го чукне цилиндерот и ќе испушта ненормални звуци и на крајот ќе предизвика ремонт на моторот. Затоа, со цел да се спречи оваа прашина да влезе во моторот, на влезот на цевката за довод на моторот е инсталиран филтер за воздух.

Опсег на апликација

Филтрација на вода и нафта, петрохемиска индустрија, филтрација на нафтоводи на полиња;
Филтрација на гориво на опрема за полнење гориво и градежни машини и опрема;
Филтрација на опрема во индустријата за третман на вода;
Фармацевтски полиња и преработка на храна;
Филтрација на маслото со вакуумска пумпа со ротирачко крило;

Одржување

1. Елементот на филтерот е основната компонента на филтерот. Изработен е од специјални материјали и е ранлив дел кој бара посебно одржување и одржување;
2. Откако филтерот работи подолго време, филтерскиот елемент во него блокирал одредена количина на нечистотии, што ќе предизвика зголемување на притисокот и намалување на брзината на проток. Во тоа време, треба да се исчисти навреме;
3. При чистење, внимавајте да не се деформира или оштети елементот на филтерот.
Општо земено, во зависност од употребените суровини, работниот век на елементот на филтерот е различен, но со продолжување на времето на употреба, нечистотиите во водата ќе го блокираат елементот на филтерот, така што генерално PP филтерниот елемент треба да се замени за три месеци. ; елементот на филтерот со активен јаглен треба да се замени за шест месеци; Бидејќи елементот на филтерот со влакна не може да се исчисти, тој обично се поставува на задниот крај од PP памук и активен јаглен, што не е лесно да предизвика затнување; керамичкиот филтер елемент обично може да се користи 9-12 месеци.

Колку знаете за филтрите за воздух?

Елементот на филтерот за воздух е еден вид филтер, исто така познат како кертриџ за филтер за воздух, филтер за воздух, стил, итн. Главно се користи за филтрација на воздухот во инженерски локомотиви, автомобили, земјоделски локомотиви, лаборатории, стерилни операциони сали и разни операциони сали.

Видови филтри за воздух
Според принципот на филтрирање, филтерот за воздух може да се подели на тип на филтер, центрифугален тип, тип на маслена бања и тип на соединение. Филтрите за воздух кои вообичаено се користат во моторите главно вклучуваат филтри за воздух за капење со инерцијално масло, хартиени филтри за сув воздух и филтри за воздух со полиуретански елемент на филтерот.

Филтерот за воздух за капење со инерцијално масло претрпе филтрација во три фази: инерцијална филтрација, филтрација во бања со масло и филтрација на филтер. Последните два типа на филтри за воздух главно се филтрираат преку елементот за филтрирање. Филтерот за воздух во бањата со инерцијално масло ги има предностите на мала отпорност на довод на воздух, може да се прилагоди на правлива и песочна работна средина и има долг работен век.

Сепак, овој вид на филтер за воздух има ниска ефикасност на филтрирање, голема тежина, висока цена и незгодно одржување и постепено се елиминира во автомобилските мотори. Филтерскиот елемент на хартиениот филтер за сув воздух е направен од микропорозна филтер-хартија обработена со смола. Филтер-хартијата е порозна, лабава, преклопена, има одредена механичка сила и водоотпорност, а има предности на висока ефикасност на филтрација, едноставна структура, мала тежина и ниска цена. Тој ги има предностите на ниската цена и практичното одржување, итн. Тој е најшироко користен филтер за воздух за автомобили во моментов.

Елемент на филтер од полиуретан Филтерскиот елемент на филтерот за воздух е направен од мек, порозен полиуретан сличен на сунѓер со силен капацитет на адсорпција. Овој филтер за воздух ги има предностите на хартиениот филтер за сув воздух, но има мала механичка сила и се користи во моторите на автомобилите. пошироко користен. Недостатокот на последните два филтри за воздух е што тие имаат пократок животен век и не се сигурни во работата под тешки услови на животната средина.

Опис на производот

QSБР.	SK-1061
ВРСКА РЕФЕРЕНЦИЈА	KOBELCO SK55
МОТОР	KATO HD307/308
ВОЗИЛО	СЛУЧАЈ CX55/CX58
НАЈГОЛЕМ ОД	173 (ММ)
ВНАТРЕШЕН ДИЈАМЕТАР	72 (ММ)
ВЕКУПНА ВИСИНА	247 (ММ)