Центар за производи

Филтерот за воздух на паверот е еден од многу важните потпорни производи на моторот. Го штити моторот, ги филтрира тврдите честички од прашина во воздухот, обезбедува чист воздух за моторот, го спречува абењето на моторот предизвикано од прашина и ја подобрува доверливоста и издржливоста на моторот. Сексот игра клучна улога.

Кога доводната цевка или елементот на филтерот се блокирани од нечистотија, тоа ќе доведе до недоволно внесен воздух, предизвикувајќи дизел моторот да испушта тап звук при забрзување, слаба работа, зголемена температура на водата и сиво-црни издувни гасови. Ако елементот за филтер за воздух е неправилно инсталиран, воздухот што содржи голема количина на нечистотии нема да помине низ површината на филтерот на филтерскиот елемент, туку директно ќе влезе во цилиндерот од бајпасот.

За да се избегне горенаведената појава, филтерот мора да се постави според прописите и да се зајакнат спецификациите за дневно одржување. Кога поплочувачот ќе го достигне одреденото време за одржување, генерално грубиот филтер се заменува на 500 часа, а финиот филтер се заменува на 1000 часа. Значи, прашањето е, кои се нормалните чекори за замена на филтерот за воздух?

Чекор 1: Кога моторот не е запален, отворете ја задната странична врата на кабината и крајниот капак на елементот на филтерот, извадете го и исчистете го гумениот вентил за вакуум на долниот капак на куќиштето на филтерот за воздух, проверете дали заптивниот раб е истрошен или не, и заменете го вентилот доколку е потребно. (Забележете дека е забрането отстранување на елементот на филтерот за воздух за време на работата на моторот. Ако користите компримиран воздух за чистење на филтерот).

Чекор 2: Расклопете го надворешниот елемент на филтерот за воздух и проверете дали елементот на филтерот е оштетен. Ако е така, ве молиме заменете го на време. Користете воздух под висок притисок за чистење на надворешниот елемент на филтерот за воздух одвнатре кон надвор, внимавајќи притисокот на воздухот да не надминува 205 kPa (30 psi). Озрачете ја внатрешноста на надворешниот филтер со светлина. Ако има мали дупки или остатоци од разредувач на исчистениот елемент на филтерот, заменете го филтерот.

Чекор 3: Расклопете го и заменете го внатрешниот филтер за воздух. Имајте предвид дека внатрешниот филтер е еднократен дел, немојте да го миете или повторно да го користите.

Чекор 4: Користете партал за да ја исчистите прашината внатре во куќиштето. Забележете дека е забрането да се користи воздух под висок притисок за чистење.

Чекор 5: Правилно инсталирајте ги внатрешните и надворешните филтри за воздух и крајните капачиња на филтрите за воздух, внимавајќи ознаките со стрелки на капачињата да се нагоре.

Чекор 6: Надворешниот филтер треба да се замени еднаш откако надворешниот филтер ќе се исчисти 6 пати или работното време достигне 2000 часа. Кога работите во сурови средини, циклусот на одржување на филтерот за воздух треба соодветно да се скрати. Доколку е потребно, може да се користи предфилтер за капење со масло, а маслото во предфилтерот треба да се заменува на секои 250 часа.