Пред да го замените хидрауличниот елемент на филтерот на багерот Volvo, исцедете го оригиналното хидраулично масло, проверете го елементот на филтерот за враќање на маслото, елементот на филтерот за вшмукување масло и исчистете го системот откако пилот-филтерниот елемент е ремонтиран и отстранет.
1. При замена на хидрауличниот елемент на филтерот на багерот Volvo, сите елементи на филтерот за масло за хидраулично масло (елемент на филтер за враќање масло, елемент на филтерот за вшмукување масло, елемент на филтерот за пилот) мора да се заменат истовремено, во спротивно тоа е еквивалентно на непроменување.
2. Не мешајте хидраулични масла од различни етикети и марки, бидејќи тоа може да предизвика филтерот за хидраулично масло да реагира и да се расипе и да создаде флокули.
Замена на филтерот за багер на Volvo
3. Пред полнење гориво, прво мора да се монтира елементот за филтер за хидрауличко масло (елемент на филтер за вшмукување масло). Млазницата покриена со елементот за филтер за хидрауличко масло директно води до главната пумпа. Внесувањето на нечистотии ќе го забрза абењето на главната пумпа, а пумпата ќе се претепа.
4. Откако ќе додадете масло, обрнете внимание на главната пумпа за издувување на воздухот, инаку целото возило ќе биде привремено неактивно, главната пумпа ќе испушта ненормален шум (воздушен звучен бум), а кавитацијата ќе ја оштети пумпата за хидрауличко масло. Методот на издувување на воздухот е директно да се олабави спојката на цевката на врвот на главната пумпа и директно да се наполни.
5. Редовно правете тестирање на маслото. Хидрауличниот филтер елемент на багерот Volvo е потрошен предмет и треба веднаш да се замени откако обично се блокира.
6. Внимавајте на испирање на резервоарот за гориво и цевководот на системот на багерот и поминете го уредот за полнење гориво со филтер при полнење гориво.
7. Не дозволувајте маслото во резервоарот за масло директно да контактира со воздухот и не мешајте старо и ново масло, што е корисно за продолжување на работниот век на елементот на филтерот.
Време на замена на хидрауличниот филтер на багерот Volvo
Елементот на филтерот на багерот Volvo мора редовно да се менува. По 500 часа, моторот треба рутински да се одржува за да се сменат маслото и елементите на филтерот на моторот, дизелот, маслото и водата. Елементите на хидрауличниот филтер на багерот на Volvo се користат во различни системи за масло за филтрирање на цврстите нечистотии измешани надворешно или внатрешно создадени за време на работата на системот. Тие главно се инсталирани на патот за вшмукување масло, патот за масло под притисок, линијата за враќање на нафтата и бајпасот во системот. Одделен филтер систем супериорен. Дизел 500, масло 500 (газдата може да смета 400 за нега), филтер за воздух 2000 (ако прашината е повеќе од 1000 смени), хидраулично масло 2000 и елементот за филтер за климатизација треба да се менува еднаш годишно. Нема одредено време за ова. Општо земено, кога квалитетот на маслото не ги исполнува барањата, елементот на филтерот мора да се замени. Времето се одредува само по себе. Бидејќи работната средина и обемот на работа се различни, работниот век на елементот на филтерот е исто така различен. Квалитетот на елементот на филтерот е различен, а различно е и времето на употреба. При замена на елементот на филтерот, се препорачува да се најде Guan Wannuo Filter Factory. Компанијата е специјализирана за производство на елементи за филтер за хидраулични масло за багери од различни марки, а квалитетот на производот е во ред.
Материјал за филтер за хидрауличен филтер за багер на Volvo
Материјалот на хидрауличниот филтер на багерскиот елемент на Volvo е хартиен филтер елемент, елемент за филтер со хемиски влакна: метални влакна од стаклени влакна синтерувани филц полипропиленски влакна. Елемент на филтер од мрежа од полиестерски влакна: хидрауличен филтер елемент на багерот на Volvo главно вклучува филтер елемент од синтеруван прав од нерѓосувачки челик, филтер елемент од композитна мрежа од нерѓосувачки челик, плетена мрежа од нерѓосувачки челик итн., како и тефлонски политетрафлуороетилен преклопен филтер елемент, но тефлонскиот треба да има внатрешно Обложено е со материјал за рамка од нерѓосувачки челик за да се справи со деформацијата на рамката на филтер елементот предизвикана од висока температура.
Време на објавување: Мар-17-2022 година