Центар за вести

Воведување на филтер за генератор

Прво, елементот за филтер за дизел

Елементот на филтерот за дизел е една од важните компоненти за да се обезбеди квалитетот на внесот на масло за дизел мотор. Тоа е специјална опрема за прочистување на дизелот за дизел што се користи во мотори со внатрешно согорување. Може да филтрира повеќе од 90% од механичките нечистотии, колоиди, асфалтен итн. во дизелот, што може да обезбеди чистота на дизелот во најголема мера и да го подобри работниот век на моторот. Во исто време, може ефикасно да ја блокира ситната прашина и влагата во дизел маслото и ефикасно да го продолжи работниот век на пумпите за вбризгување гориво, дизел млазниците и другите елементи на филтерот.
Второ, сепараторот масло-вода
Сепараторот масло-вода буквално значи одвојување масло и вода. Принципот е да се користи принципот на таложење со гравитација за да се отстранат нечистотиите и водата според разликата во густината помеѓу водата и горивото. Внатре има елементи за одвојување како дифузни конуси и екрани за филтри. Структурата и функцијата на сепараторот за вода на моторното масло и елементот за филтер за дизел се различни. Сепараторот масло-вода може само да одвојува вода и не може да ги филтрира нечистотиите. Одоздола има приклучок за одвод, кој може редовно да се испушта без замена. Дизел филтрите ги филтрираат нечистотиите и треба редовно да се менуваат.

Трето, филтерот за воздух

Елементот на филтерот за воздух е еден вид филтер, познат и како кертриџ за филтер за воздух, филтер за воздух, стил итн. Моторот зема голема количина воздух за време на неговото работење. Ако воздухот не се филтрира, прашината суспендирана во воздухот ќе се вшмукува во цилиндерот, што ќе го забрза абењето на групата на клипови и цилиндерот. Помеѓу клипот и цилиндерот влегуваат поголеми честички, што ќе предизвика сериозно „стискање на цилиндерот“, што е особено сериозно во сува и песочна работна средина. Филтерот за воздух е инсталиран пред карбураторот или доводната цевка за да ги филтрира честичките од прашина и песок во воздухот за да обезбеди доволно и чист воздух што влегува во цилиндерот.
Четврто, филтерот за масло
Елементот за филтер за масло се нарекува и филтер за масло. Самото масло содржи одредена количина на колоиди, нечистотии, вода и адитиви. Функцијата на филтерот за масло е да филтрира разни нешта, колоиди и влага во маслото и да испорачува чисто масло до секој подмачкувачки дел. Намалете го абењето на деловите и продолжете го работниот век на моторот.
Резиме:①Дизел филтерот треба да се заменува на секои 400 часа во комплетот на дизел генератор. Циклусот на замена зависи и од квалитетот на дизелот. Ако квалитетот на дизелот е слаб, циклусот на замена треба да се скрати. ②Филтерот за масло треба да се менува на секои 200 часа кога работи комплетот на дизел генератор. ③ Заменете го филтерот за воздух според приказот на индикаторот. Ако квалитетот на воздухот во областа каде што се користи комплетот за дизел генератор е лош, треба да се скрати и циклусот на замена на филтерот за воздух.